Unyttige HistoriefactsMan havde til åbningen af Ottawa’s Uplands Airport i 1959 besluttet at få en amerikansk Starfighter-fly til at overflyve lufthavnen, men da det gik supersonisk, lavt over lufthavnen, smadrede det efterfølgende soniske brag lufthavnens glasvinduer og den nordlige væg, ligesom der kom skader på loftet, dørene og endda bærende bjælker. Det kostede $500.000 at reparere alle skaderne fra åbningsceremonien.
Kilde: https://content.time.com/time/subscriber/article/0,33009,826297,00.html
Italienske Giovanni Fontana tegnede i første del af 1400-tallet, hvad der kunne minde en om forhjulstrukket bil. Ifølge Fontana skulle føreren, tegnet som en kvinde, hive i et reb, som var forbundet via tandhjul til forhjulene på ‘bilen’. Den var muligvis ikke praktisk eller kunne styres, men til gengæld ligner den en moderne (børne)tegning af en bil.
Kilde: Kåre Johannesen, Magt og mennesker i Danmarks middelalder, Turbine, 2020
Er du træt af at tage offentlig transport? I den tyske by Wuppertal var cirkusdirektøren vant til at transportere sin elefant rundt i byen for at reklamere for cirkusset, men det tog lang tid, og han besluttede sig derfor for at tage den enskinnede togbane. Elefanten Tuffi klarede fint den første tur, bortset fra at den spiste en blomsterbuket og tissede på gulvet, men på anden tur var Tuffi træt af at køre med tog. Elefanten besluttede sig pludselig for at spæne igennem vognen og kaste sig igennem væggen og ud i friheden.
Gondolen var dog 12 meter over jorden, og Tuffi faldt ned i floden Wupper. Den overlevede dog faldet, men tog aldrig offentlig transport igen.
Billedet er falsk og kun til illustration
Kilde: https://historienet.dk/kultur/elefanten-tuffi-fik-nok-af-offentlig-transport
Kjøbenhavns Sporveis-selskab forsøgte sig i 1897 med den første elektriske sporvogn, der kørte på batteri, som var placeret under sæderne. Problemet var dog, at syren i batteriet lugtede voldsomt, og passagererne blev dårlige og fik ubehag i form af røde næser, løbende øjne og nysen. I folkemunde fik sporvognen navnet “Syrevognen”, men den blev kort tid efter erstattet af en dyrere løsning, hvor sporvognene fik strøm fra luftledninger.
Kilde: Kåre Lauring. Københavnerliv. Gyldendal 2010
Træt af togforsinkelser? I Manchester blev et tog i 2021 forsinket, da en kat havde sat sig ovenpå toget, tæt på køreledninger, og nægtede at flytte sig. Man indsatte derfor hurtigt et andet tog, og det tog 2½ time, før man fik lokket katten til at hoppe ned fra toget igen.
Chauffør betyder fyrbøder. I dampbilens tid var det nemlig chaufføren, som sørgede for at holde ilden under kedlen ved lige, så derfor agerde han altså fyrbøder – hvilket på fransk hedder ‘chauffeur’.
Kilde: Ole Hæstrup, Michael Krefeld og Leif Tronholm (Red), UTROLIGT men sandt… Besynderlige Beretninger og Forbavsende Fakta fra hele Verden, Forlaget Danmark, 1985
Kunne du cykle til land, hvis du var i problemer til havs? Franskmanden François Barathon var én af mange opfindere, som prøvede at udnytte den nyopfundne cykel i et nyt miljø. Han lavede i 1895 en pedaldrevet redningscykel, som havde en oppustelig saddel, der burde holde både cyklen og den skibsbrudne ovenvande. Vedkommende skulle bruge både fødderne og hænderne til at dreje på to sæt pedaler, som hhv. holdt cyklen oprejst og sikrede fremdrift. For en sikkerhedsskyld monterede han også et sejl, som kunne tage over, når cyklisten blev træt.
Kilde: Kilde: Ole Hæstrup, Michael Krefeld og Leif Tronholm (Red), UTROLIGT men sandt… Besynderlige Beretninger og Forbavsende Fakta fra hele Verden, Forlaget Danmark, 1985