Kategori: Opfindelser

Kategorier
Den Kolde Krig Opfindelser

Ampelmann ændredes, så han gik mod venstre side

Har du set den berømte Ampelmann i det tidligere Østtyskland? I det originale design vendte han mod højre, men efter en afstemning, blev det besluttet, at han i stedet skulle søge mod venstre, hvilket også passede med den politiske ideologi. Designeren Karl Peglauvar var også i tvivl om, hvorvidt manden skulle have en hat på, da det kunne blive opfattet som et kapitalistisk symbol, men efter at have set Erich Honecker med en stråhat, valgte han at give Ampelmann en på.

Kilde: https://www.ampelmann.de/en/a-brand-with-a-history/ampelmaennchen-facts/

Kategorier
Danmarks Historie Opfindelser

Den danske lodrette ligkiste

Burde ligkister være af beton og stå lodret? I 1880’erne ansøgte Frederik Mogensen om et patent til en lidt speciel kiste, som var rund og lavet af zink med galvaniseret jernstel. Den skulle så støbes i beton og derefter omgives af en trækiste. Kisten skulle placeres lodret for at spare plads på kirkegården, og hertil ville liget ville blive bevaret, og samtidig forhindrede kisten, at de omkringliggende brønde blev forurenet på grund af et forrådnet lig.

Kilde: Jørgen Mikkelsen og Kenn Tarbensen, Arkivgutterne fortæller, Turbine, 2022

Kategorier
Danmarks Historie Hverdagshistorier Opfindelser

Ballonfærd gik galt i 1851

I 1851 kunne københavnerne se opvisninger i ballonfærd i Tivoli og fra Christiansborg slotsplads, hvor den italienske ballonskipper Giuseppe Tardini fremviste sin ballon, Samson. Den første opstigning fandt sted i august 1851, og den sidste en måned senere. På den sidste opstigning havde Tardini taget sin 9-årige søn, Alexander med, samt en unavngiven kvinde, der i nogle kilder omtales som hans hustru eller kæreste. Opstigningen gik fint, men over vandet ved Kalvebod Strand begyndte ballonen at dale og ville ramme vandet. Tardini forsøgte at få ballonen til at stige og smed derfor alt sin ballast, men det var ikke nok. For at redde sine medpassagerer valgte Tardini derfor selv at springe overbord. Ballonen hævede sig så meget, at den næsten nåede ind til land, hvor nogle tilskuere straks kom kvinden og drengen til undsætning. Tardini fandt man et par dage efter, druknet. Det var den første ballonulykke i Danmark.

Kilde: https://lex.dk/Joseph_Tardini og Nationaltidende 14. juni 1922

Kategorier
Danmarks Historie Hverdagshistorier Opfindelser

Fra ca. 1815 til midten af 1800-tallet blev posten leveret med en kuglepostvogn

Fra ca. 1815 til midten af 1800-tallet transporterede det danske postvæsen posten med en kuglepostvogn, også kaldet kugleposten. Formen på vognen skyldtes, at indholdet skulle beskyttes mod vind og vejr, men også for at undgå, at kusken medtog passagerer.

Kilde: Jan Møller. Købmagergade. Nyt Nordisk Forlag, 1996.

Kategorier
Middelalder Opfindelser Transport

Bil opfundet i 1400-tallet

Italienske Giovanni Fontana tegnede i første del af 1400-tallet, hvad der kunne minde en om forhjulstrukket bil. Ifølge Fontana skulle føreren, tegnet som en kvinde, hive i et reb, som var forbundet via tandhjul til forhjulene på ‘bilen’. Den var muligvis ikke praktisk eller kunne styres, men til gengæld ligner den en moderne (børne)tegning af en bil.

Kilde: Kåre Johannesen, Magt og mennesker i Danmarks middelalder, Turbine, 2020

Kategorier
Mad og drikke Opfindelser

7up var oprindeligt en tømmermandskur

7up blev markedsført som tømmermandskur, da det bl.a. indholdt det psykoaktive stof lithium indtil 1948. 7up blev i øvrigt valgt som et mere mundret navn end det oprindelige “Bib-Label Lithiated Lemon-Lime Soda”. Tak til Periodisk podcast for tippet.

Kilde: https://www.mcgill.ca/oss/article/did-you-know-history/7-was-originally-antidepressant

Kategorier
Krig & Konflikter Opfindelser

Sovjetunionen byggede kampvogn med vinger, så det fungerede som svævefly

Som viste sig tidligt i Ukrainekrigen, kan det godt være svært for Rusland at flytte sine kampvogne ind på fjendtligt territorium. Det forsøgte Sovjetunionen at løse helt tilbage i 1940’erne, hvor den russiske flydesigner Oleg Antonov blev bedt om at opfinde et svævefly, som kunne transportere kampvogne. Men Antonov var lidt mere ambitiøs, så han byggede bl.a. vinger og en hale, som man kunne sætte på en T-60 kampvogn, der kunne svæve ind på frontlinjen, smide vingerne og være klar til kamp indenfor meget kort tid. Det viste sig dog at for at få kampvognen til at lette, skulle det trækkes op til en fart på 160 km/t af et andet fly , hvilket gjorde projektet så besværligt, at det blev skrinlagt.

Kilde: https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_A-40