Kategorier
Krig & Konflikter Opfindelser

Sovjetunionen byggede kampvogn med vinger, så det fungerede som svævefly

Som viste sig tidligt i Ukrainekrigen, kan det godt være svært for Rusland at flytte sine kampvogne ind på fjendtligt territorium. Det forsøgte Sovjetunionen at løse helt tilbage i 1940’erne, hvor den russiske flydesigner Oleg Antonov blev bedt om at opfinde et svævefly, som kunne transportere kampvogne. Men Antonov var lidt mere ambitiøs, så han byggede bl.a. vinger og en hale, som man kunne sætte på en T-60 kampvogn, der kunne svæve ind på frontlinjen, smide vingerne og være klar til kamp indenfor meget kort tid. Det viste sig dog at for at få kampvognen til at lette, skulle det trækkes op til en fart på 160 km/t af et andet fly , hvilket gjorde projektet så besværligt, at det blev skrinlagt.

Kilde: https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_A-40

Kategorier
Krig & Konflikter Opfindelser

Filmarmen “Russian Arm” blev omdøbt til U-Crane i januar 2022

Du har sikkert set, at man i slut-90’erne begyndte at sætte kameraer på lange arme foran på bilerne, når man filmede biljagter til Hollywood-film. Armen blev kaldt “Russian Arm”, men da opfinderne bag den smarte teknik var firmaet Filmotechnic fra Ukraine, ændrede de i januar 2022 navnet på apparatet til U-crane.

Kilde: https://variety.com/2022/film/news/russian-arm-filmotechnic-ukraine-1235206784/

Kategorier
2. verdenskrig Krig & Konflikter Opfindelser

Kan isbjerge fungere som hangarskib? Test fra Anden Verdenskrig har svaret

Kan isbjerge have fungeret som hangarskibe? I starten af Anden Verdenskrig var tyskernes ubåde et stort problem for de allierede, så man ville gerne overvåge havet ved hjælp af fly, men de havde ikke ret stor radius, og dengang kunne man ikke tanke dem op, mens de fløj. Opfinderen Geoffrey Pyke foreslog derfor i 1942, at man byggede nogle flybaser ud af enorme isbjerge og satte ud i Atlanterhavet. Det ville samtidig kunne fungere som mellemstation for fx kommercielle fly fra USA. Idéen var en firkantet kasse af is på 90×600 meter, hvor flyene landede på toppen, hvor man så gravede ud til værksteder, hangarer, kvarterer for besætningen og et stort fryseanlæg nedenunder. Man satte projektet i gang i Alberta, Canada, og opdagede under udarbejdelsen af en prototype, at hvis man tilsatte 10% træ til isen, ville den blive hård som beton, men nem at bearbejde som træ. Ulempen med projektet viste sig dog også hurtigt, da det ville blive lige så dyrt som et almindeligt hangarskib, så planen blev droppet igen.

Kilde: Ole Hæstrup, Michael Krefeld og Leif Tronholm (Red), UTROLIGT men sandt… Besynderlige Beretninger og Forbavsende Fakta fra hele Verden, Forlaget Danmark, 1985

Kategorier
Danmarks Historie Kunst og Kultur Opfindelser

Dansk opfinder kunne ikke patentere metode til bjærgning af skib, da Anders And kom først

I en Anders And tegneserie fra 1949, lykkedes det for Anders And at bjærge et skib ved at fylde det med bordtennisbolde. Om det var inspirationen er uvist, men i 1967 bjærgede den danske opfinder Karl Krøyer at hæve skibet M/S Martin S ved Sukkertoppen (Maniitsoq) i Grønland ved at fylde det med luftfyldte polystyrenkugler. Men da han ville patentere idéen, blev det afvist af Patentdirektoratet, da de mente, at metoden måtte tilhøre tegneren Carl Barks, som havde tegnet den pågældende Anders And tegneserie.

Kilde: Vores gamle Danmark, https://www.youtube.com/watch?v=Sz2uhOSXJe4

Kategorier
Opfindelser Store Personligheder

Lonnie Johnson var forsker og opfinder

Lonnie Johnson er en amerikansk atomforsker, der i sin tid hos NASA arbejdede med at få rumfartøjet Galileo sendt til planeten Jupiter i 1980’erne. 

Derudover opfandt han også vandgeværet og NERF-guns i sin fritid. 

Tak til Lars Axel Andersen for tippet!
Kilde: https://www.invent.org/inductees/lonnie-johnson

Kategorier
Opfindelser Transport

Skibsbrudden? Cykl til lands!

Kunne du cykle til land, hvis du var i problemer til havs? Franskmanden François Barathon var én af mange opfindere, som prøvede at udnytte den nyopfundne cykel i et nyt miljø. Han lavede i 1895 en pedaldrevet redningscykel, som havde en oppustelig saddel, der burde holde både cyklen og den skibsbrudne ovenvande. Vedkommende skulle bruge både fødderne og hænderne til at dreje på to sæt pedaler, som hhv. holdt cyklen oprejst og sikrede fremdrift. For en sikkerhedsskyld monterede han også et sejl, som kunne tage over, når cyklisten blev træt.

Kilde: Kilde: Ole Hæstrup, Michael Krefeld og Leif Tronholm (Red), UTROLIGT men sandt… Besynderlige Beretninger og Forbavsende Fakta fra hele Verden, Forlaget Danmark, 1985

Kategorier
Det Antikke Grækenland Opfindelser Religion

Græsk matematiker var forud for sin tid med opfindelserne

Den græske matematiker og opfinder Heron (10-70 e.kr.) må siges at have været forud for sin tid. Han opfandt en vievandsautomat, hvor man kunne putte en mønt i en sprække i en urne, hvorefter den afgav en afmålt portion vievand. Han opfandt herudover bl.a. en presse til oliven, en skæremaskine til at lave gevind på møtrikker, en armbrøst, to halvautomatiske orgler og en dampmaskine, som James Watt ville have været misundelig over. Han lavede også en fjernstyret dør, som skulle bruges i templer. Her var dørene meget tunge, så hans konstruktion fik de tunge døre til at åbne og lukke automatisk, når præsten tændte ild ved altret og slukkede det igen. Hemmeligheden bag var, at luften i et kammer bag altret blev varmet op, og derefter pressede vand ned i et rør, der var forbundt til et spil, som påvirkede tempeldørene. Da præsten befandt sig langt fra dørene, virkede det som guddommelig indgriben, at dørene åbnede og lukkede af sig selv. Billedet er af sidstnævnte opfindelse.

Kilde: Ole Hæstrup, Michael Krefeld og Leif Tronholm (Red), UTROLIGT men sandt… Besynderlige Beretninger og Forbavsende Fakta fra hele Verden, Forlaget Danmark, 1985